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德国媒体8日刊文说,中国在电动汽车领域处于全球领先地位,拥有众多充电技术专利,这些优势正推动德中两国汽车制造商加强合作。
德国《商报》报道,电池和充电站等充电技术已成为全球电动汽车领域的研发重点,而中国在其中占据重要地位。中国拥有大量充电技术专利,在专利申请方面的“数量和专有技术令人印象深刻”。中国汽车制造商、供应商、大学和初创企业组成的密集网络在充电技术专利领域占据领先地位。
报道指出,中国在上述领域的领先地位,促使德国制造商持续在中国开展合作。宝马、奥迪、大众等车企正通过寻找中国供应商、与中国电动汽车公司成立合资企业、共同研发新型电动汽车等方式开展合作。
报道认为,中国专注于发展智能化、高性能的充电基础设施。电动汽车充电站的电池更换技术在中国也非常普及。
报道还提到,德国反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税,认为此举将损害德国自身利益。(
(记者车云龙)
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德国媒体8日刊文说,中国在电动汽车领域处于全球领先地位,拥有众多充电技术专利,这些优势正推动德中两国汽车制造商加强合作。
德国《商报》报道,电池和充电站等充电技术已成为全球电动汽车领域的研发重点,而中国在其中占据重要地位。中国拥有大量充电技术专利,在专利申请方面的“数量和专有技术令人印象深刻”。中国汽车制造商、供应商、大学和初创企业组成的密集网络在充电技术专利领域占据领先地位。
报道指出,中国在上述领域的领先地位,促使德国制造商持续在中国开展合作。宝马、奥迪、大众等车企正通过寻找中国供应商、与中国电动汽车公司成立合资企业、共同研发新型电动汽车等方式开展合作。
报道认为,中国专注于发展智能化、高性能的充电基础设施。电动汽车充电站的电池更换技术在中国也非常普及。
报道还提到,德国反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税,认为此举将损害德国自身利益。(
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