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新华网巴黎5月26日电(记者李学梅)法国民航安全调查分析局证实,该机构对去年6月失事的法航客机残骸和“黑匣子”的第三轮搜索已于24日结束,但仍然毫无结果。调查人员将决定是否继续搜索工作。
民航安全调查分析局负责人让-保罗·特罗阿代克对媒体表示,搜索船只目前正在返回佛得角普拉亚的路上,所有参与这项工作的人员将于27日解散。该机构将在近期召集所有的合作伙伴,对将近一年的工作进行总结,同时决定是否继续搜索工作。
特罗阿代克说,由于始终找不到“黑匣子”,调查人员很难对事故发生时的情景作出明确判断。对于一些人对航速测量仪提出的质疑,他表示,这只是客机失事的原因之一,但并不是唯一因素。
去年6月1日,法航一架空客A-330客机在大西洋海域上空失事,机上228人全部遇难。空难发生后,为寻找客机“黑匣子”,法国出动包括攻击型核动力潜艇“翡翠”号在内的数艘舰艇在出事海域进行了两轮搜寻,但未取得任何进展。
今年3月底,两艘船只从巴西累西腓港出发,开始对失事法航客机“黑匣子”展开第三轮搜寻行动,其范围主要集中在客机坠毁地附近2000平方公里的大西洋海域。
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新华网巴黎5月26日电(记者李学梅)法国民航安全调查分析局证实,该机构对去年6月失事的法航客机残骸和“黑匣子”的第三轮搜索已于24日结束,但仍然毫无结果。调查人员将决定是否继续搜索工作。
民航安全调查分析局负责人让-保罗·特罗阿代克对媒体表示,搜索船只目前正在返回佛得角普拉亚的路上,所有参与这项工作的人员将于27日解散。该机构将在近期召集所有的合作伙伴,对将近一年的工作进行总结,同时决定是否继续搜索工作。
特罗阿代克说,由于始终找不到“黑匣子”,调查人员很难对事故发生时的情景作出明确判断。对于一些人对航速测量仪提出的质疑,他表示,这只是客机失事的原因之一,但并不是唯一因素。
去年6月1日,法航一架空客A-330客机在大西洋海域上空失事,机上228人全部遇难。空难发生后,为寻找客机“黑匣子”,法国出动包括攻击型核动力潜艇“翡翠”号在内的数艘舰艇在出事海域进行了两轮搜寻,但未取得任何进展。
今年3月底,两艘船只从巴西累西腓港出发,开始对失事法航客机“黑匣子”展开第三轮搜寻行动,其范围主要集中在客机坠毁地附近2000平方公里的大西洋海域。
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