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往返交通费——
为了道路畅通,并尽最大努力保障游客的安全
北川地震纪念馆擂鼓接待中心主任杨孟昀告诉记者,2010年5月15日,北川老县城地震遗址试运行开放,“从一开始就在收费”。但记者了解到,试运行开放时,进入遗址收取的费用是13元,而从2011年7月15日起,该费用上涨至30元。
接待中心一位工作人员介绍,30元收费,包括车辆往返交通运载费17元、保险费1元以及综合服务收费12元,同时,该工作人员向记者解释,“该项费用绝不是门票费用”。
记者了解到,17元的车辆往返交通运载费是指游客从紧邻北川新县城的接待中心到老县城遗址内原北川县政府大楼的往返费用,据杨孟昀介绍,往返车程一共22公里。17元车辆往返交通运载费已经经过北川县物价局的核定批准,1元的保险费也由游客自愿选择购买。
根据擂鼓接待中心的规定,外地来北川老县城地震遗址参观纪念的游客,进出老县城遗址时都必须乘坐由接待中心提供的专用车辆,外地游客徒步和自驾车都不允许入内。对此,杨孟昀解释,北川老县城地震遗址地处交通要道,经常出现拥堵现象,而且进入老县城的公路弯多路窄,又没有单设人行通道,专车游览是为了保障道路畅通,并“尽最大努力保障游客的安全”。
近日,互联网上一则“北川地震遗址设岗收费”的文章披露了汶川大地震中受灾严重的四川省绵阳市北川老县城地震遗址对游客收费的现实。该文一出,网上一片哗然。事情真相如何?10月28日,记者前往北川老县城地震遗址进行调查。
往返交通费——
为了道路畅通,并尽最大努力保障游客的安全
北川地震纪念馆擂鼓接待中心主任杨孟昀告诉记者,2010年5月15日,北川老县城地震遗址试运行开放,“从一开始就在收费”。但记者了解到,试运行开放时,进入遗址收取的费用是13元,而从2011年7月15日起,该费用上涨至30元。
接待中心一位工作人员介绍,30元收费,包括车辆往返交通运载费17元、保险费1元以及综合服务收费12元,同时,该工作人员向记者解释,“该项费用绝不是门票费用”。
记者了解到,17元的车辆往返交通运载费是指游客从紧邻北川新县城的接待中心到老县城遗址内原北川县政府大楼的往返费用,据杨孟昀介绍,往返车程一共22公里。17元车辆往返交通运载费已经经过北川县物价局的核定批准,1元的保险费也由游客自愿选择购买。
根据擂鼓接待中心的规定,外地来北川老县城地震遗址参观纪念的游客,进出老县城遗址时都必须乘坐由接待中心提供的专用车辆,外地游客徒步和自驾车都不允许入内。对此,杨孟昀解释,北川老县城地震遗址地处交通要道,经常出现拥堵现象,而且进入老县城的公路弯多路窄,又没有单设人行通道,专车游览是为了保障道路畅通,并“尽最大努力保障游客的安全”。
链 接
日本的地震遗址公园如何运营
日本地震多发。1995年阪神·淡路大地震后,1998年4月“北淡震灾纪念公园”开放,公园的建设费用来源于兵库县和公园所在地,属于公共资金,共计40亿日元。该公园面积约7万平方米,参观项目主要包括断层保存馆、断层穿过的民房、地震体验馆、小卖店和餐厅等。纪念公园有工作人员约30人,运营一年经费约2亿日元。每年参观者约22万人。
参观北淡震灾纪念公园需要收取门票费用,成人700日元,初中高中生300日元,小学生200日元,幼儿免费。成人的票价相当于日本大城市一碗拉面的费用。
据纪念公园断层保存馆课长池本介绍,收费标准在公共设施参观门票中属于中等。参观者对于票价的反应通常是,参观前认为贵,参观后认为值。(记者 于 青)
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北川地震纪念馆擂鼓接待中心主任杨孟昀告诉记者,2010年5月15日,北川老县城地震遗址试运行开放,“从一开始就在收费”。但记者了解到,试运行开放时,进入遗址收取的费用是13元,而从2011年7月15日起,该费用上涨至30元。
接待中心一位工作人员介绍,30元收费,包括车辆往返交通运载费17元、保险费1元以及综合服务收费12元,同时,该工作人员向记者解释,“该项费用绝不是门票费用”。
记者了解到,17元的车辆往返交通运载费是指游客从紧邻北川新县城的接待中心到老县城遗址内原北川县政府大楼的往返费用,据杨孟昀介绍,往返车程一共22公里。17元车辆往返交通运载费已经经过北川县物价局的核定批准,1元的保险费也由游客自愿选择购买。
根据擂鼓接待中心的规定,外地来北川老县城地震遗址参观纪念的游客,进出老县城遗址时都必须乘坐由接待中心提供的专用车辆,外地游客徒步和自驾车都不允许入内。对此,杨孟昀解释,北川老县城地震遗址地处交通要道,经常出现拥堵现象,而且进入老县城的公路弯多路窄,又没有单设人行通道,专车游览是为了保障道路畅通,并“尽最大努力保障游客的安全”。
近日,互联网上一则“北川地震遗址设岗收费”的文章披露了汶川大地震中受灾严重的四川省绵阳市北川老县城地震遗址对游客收费的现实。该文一出,网上一片哗然。事情真相如何?10月28日,记者前往北川老县城地震遗址进行调查。
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北川地震纪念馆擂鼓接待中心主任杨孟昀告诉记者,2010年5月15日,北川老县城地震遗址试运行开放,“从一开始就在收费”。但记者了解到,试运行开放时,进入遗址收取的费用是13元,而从2011年7月15日起,该费用上涨至30元。
接待中心一位工作人员介绍,30元收费,包括车辆往返交通运载费17元、保险费1元以及综合服务收费12元,同时,该工作人员向记者解释,“该项费用绝不是门票费用”。
记者了解到,17元的车辆往返交通运载费是指游客从紧邻北川新县城的接待中心到老县城遗址内原北川县政府大楼的往返费用,据杨孟昀介绍,往返车程一共22公里。17元车辆往返交通运载费已经经过北川县物价局的核定批准,1元的保险费也由游客自愿选择购买。
根据擂鼓接待中心的规定,外地来北川老县城地震遗址参观纪念的游客,进出老县城遗址时都必须乘坐由接待中心提供的专用车辆,外地游客徒步和自驾车都不允许入内。对此,杨孟昀解释,北川老县城地震遗址地处交通要道,经常出现拥堵现象,而且进入老县城的公路弯多路窄,又没有单设人行通道,专车游览是为了保障道路畅通,并“尽最大努力保障游客的安全”。
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日本地震多发。1995年阪神·淡路大地震后,1998年4月“北淡震灾纪念公园”开放,公园的建设费用来源于兵库县和公园所在地,属于公共资金,共计40亿日元。该公园面积约7万平方米,参观项目主要包括断层保存馆、断层穿过的民房、地震体验馆、小卖店和餐厅等。纪念公园有工作人员约30人,运营一年经费约2亿日元。每年参观者约22万人。
参观北淡震灾纪念公园需要收取门票费用,成人700日元,初中高中生300日元,小学生200日元,幼儿免费。成人的票价相当于日本大城市一碗拉面的费用。
据纪念公园断层保存馆课长池本介绍,收费标准在公共设施参观门票中属于中等。参观者对于票价的反应通常是,参观前认为贵,参观后认为值。(记者 于 青)
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